「あ、元京王だ！」も30年以上 京王帝都5000系は何がスゴイのか 地味・遅いのイメージ払拭 読み込み中... 京王5000系（初代）。初台駅にて（写真提供：京王電鉄）。 「京王れーるランド」で保存されている、京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 「京王れーるランド」で保存されている、京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 「京王れーるランド」で保存されている、京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 「京王れーるランド」で保存されている、京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 「京王れーるランド」で保存されている、京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 「京王れーるランド」で保存されている、京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1000形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1000形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1000形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1000形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 富士急行（現・富士山麓電気鉄道）1200形。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 1200形「富士登山電車」（安藤昌季撮影）。 1200形「富士登山電車」（安藤昌季撮影）。 1号車「青富士」（安藤昌季撮影）。 1号車「青富士」（安藤昌季撮影）。 1号車「青富士」（安藤昌季撮影）。 1号車「青富士」（安藤昌季撮影）。 1号車「青富士」（安藤昌季撮影）。 記念撮影スペース（安藤昌季撮影）。 売店（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 2号車「赤富士」（安藤昌季撮影）。 一畑2100系。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 一畑2100系。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 一畑2100系。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 一畑2100系。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 一畑2100系。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 一畑2100系。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 一畑2100系。大元は京王5000系（初代）（安藤昌季撮影）。 「京王れーるランド」で保存されている、京王5000系（初代）の先頭車両（2023年7月、安藤昌季撮影）。 「京王れーるランド」で保存されている、京王5000系（初代）の先頭車両車内（2023年7月、安藤昌季撮影）。 譲渡され、一畑5000系となった元・京王5000系（初代）（2015年4月、安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 米国のGPS依存から脱却へ！「みちびき7号機」打ち上げ間もなく「日本独自の測位システム」構築の意義とは？ 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
