まるで要塞 北陸新幹線「敦賀駅」工事が最終段階に 乗換遠いと言わせない？“垂直移動”インフラの数々 読み込み中... 敦賀駅の構造（画像：JR西日本）。 北陸新幹線延伸ルート（画像：JR西日本）。 敦賀駅完成イメージ(コンコース）（画像：鉄道・運輸機構）。 敦賀駅完成イメージ（ホーム階）（画像：鉄道・運輸機構）。 北陸新幹線（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 この画像の記事を読む
