さよなら「スイッチバック式バスターミナル」 名鉄 東岡崎駅北口の再開発が認可 “昭和感”消滅へ 読み込み中... 北口再開発の概要（画像：名古屋鉄道）。 北口再開発の概要（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 再開発される東岡崎駅北口のバスターミナル（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 朝の特急「8両化」へ！ 名鉄3月ダイヤ改正 空港アクセスも“増車”で強化 ただ“大きく間引く”路線も 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 愛知と三重を「ズバッと短絡」 行き止まりの人工島を“通過点”にする「45分のワープルート」vs 特急列車 どれくらい速くて安い？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
