さよなら「スイッチバック式バスターミナル」 名鉄 東岡崎駅北口の再開発が認可 “昭和感”消滅へ 読み込み中... 北口再開発の概要（画像：名古屋鉄道）。 北口再開発の概要（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 先行して事業が進む南口商業施設のイメージ（画像：名古屋鉄道）。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 東岡崎駅北口。 再開発される東岡崎駅北口のバスターミナル（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 自動車の踏切事故を減らせるか？ 名鉄ら5社が全国初の実証実験 AIが危険を検知→ETC2.0で警告 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 日本唯一！「バス×鉄道」の激レア乗りもの間もなく終了か？ 利用者は多いのに…なぜ？ 利用者65％減!?「名鉄屈指の赤字路線」ひとまず存続 それでも危機が去らないワケ この画像の記事を読む
