まだ“狂騒曲”？ 「宇都宮LRT」開業2週間後に乗ってみた スピードアップしたら課題も 読み込み中... LRT車両にスマホを向ける人々（咲村珠樹撮影）。 交通系ICカード「totra」（咲村珠樹撮影）。 昇降口に設置されたICカードリーダー（咲村珠樹撮影）。 運転席後方の料金箱（咲村珠樹撮影）。 LRT車内の様子（咲村珠樹撮影）。 列車接近警報表示装置（咲村珠樹撮影）。 立体交差を走るHU300形（咲村珠樹撮影）。 芳賀町工業団地管理センター～かしの森公園前に存在する谷（咲村珠樹撮影）。 急勾配をパワフルに登るHU300形（咲村珠樹撮影）。 すれ違う宇都宮ライトレールHU300形（咲村珠樹撮影）。 JR宇都宮駅の案内表示（咲村珠樹撮影）。 LRTから下車する通勤客（咲村珠樹撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
