まだ“狂騒曲”？ 「宇都宮LRT」開業2週間後に乗ってみた スピードアップしたら課題も 読み込み中... LRT車両にスマホを向ける人々（咲村珠樹撮影）。 交通系ICカード「totra」（咲村珠樹撮影）。 昇降口に設置されたICカードリーダー（咲村珠樹撮影）。 運転席後方の料金箱（咲村珠樹撮影）。 LRT車内の様子（咲村珠樹撮影）。 列車接近警報表示装置（咲村珠樹撮影）。 立体交差を走るHU300形（咲村珠樹撮影）。 芳賀町工業団地管理センター～かしの森公園前に存在する谷（咲村珠樹撮影）。 急勾配をパワフルに登るHU300形（咲村珠樹撮影）。 すれ違う宇都宮ライトレールHU300形（咲村珠樹撮影）。 JR宇都宮駅の案内表示（咲村珠樹撮影）。 LRTから下車する通勤客（咲村珠樹撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に この画像の記事を読む
