最近増えてる「角が丸っこい道路標識」なぜ？ “標識＝カクカク” の必要はなかった！ 読み込み中... 新東名では多くの標識で角が丸い。写真は最高速度引上げ実証実験時。 新東名では多くの標識で角が丸い。写真は伊勢原JCT開通前。 大小の標識で角が丸い（佐藤 勝撮影）。 昔の四角・公団ゴシック使用の標識と角が丸い標識が混在（画像：Photolibrary）。 小さな規制標識でも角が丸いものが。 一般的な四角い一般道の標識 NEXCO中日本がNEXCOの仕様で立てた一般道の標識。そのためフォントが丸ゴシックでなく角ゴシック（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 この画像の記事を読む
