「関門海峡」寸断したらどれだけヤバい？ もう1本の橋「下関北九州道路」実現なるか 関門橋開通から半世紀 読み込み中... 下関北九州道路の概要（画像：下関市）。 関門トンネル開通（画像：NEXCO西日本）。 関門橋開通（画像：NEXCO西日本）。 関門橋の位置（画像：NEXCO西日本）。 関門橋の整備効果（画像：NEXCO西日本）。 関門橋の整備効果（画像：NEXCO西日本）。 関門橋の整備効果（画像：NEXCO西日本）。 関門橋の整備効果（画像：NEXCO西日本）。 関門橋の整備効果（画像：NEXCO西日本）。 関門橋の整備効果（画像：NEXCO西日本）。 関門トンネル、関門橋の通行止めによる影響（画像：下関市）。 関門トンネル、関門橋の通行止めによる影響（画像：下関市）。 関門トンネル、関門橋の通行止めによる影響（画像：下関市）。 関門トンネル、関門橋の通行止めによる影響（画像：下関市）。 ルートは3案から最短案に絞られた（画像：中国地方整備局）。 ルートは3案から最短案に絞られた（画像：中国地方整備局）。 関門トンネル・関門橋通行止めの影響（画像：中国地方整備局）。 関門トンネル・関門橋通行止めの影響（画像：中国地方整備局）。 旧彦島有料道路の彦島大橋。 彦島大橋南側のランプ。本線はさらに南のトンネルへと続く。 彦島トンネルを抜けると旧有料道路の終点。写真は終点側坑口。 旧有料道路の終点。 旧有料道路の終点。 彦島の南端部から北九州、日明側を望む。 北九州の日明地区にある海釣り公園。彦島を望む。 北九州の日明地区にある海釣り公園。彦島を望む。 日明の海釣り公園から延びる道路。 高架が北九州都市高速。 関門橋（画像：NEXCO西日本）。 国道2号関門トンネル。開通から65年経過（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
