阪急に「1扉車」誕生へ 初の有料座席指定「プライベース」詳細が判明「まずは1時間あたり最大3本」2024年開始 読み込み中... 阪急初の座席指定用車両「プライベース」の完成イメージ（画像：阪急）。 新型車両「2300系」（画像：阪急）。 阪急初の座席指定用車両「プライベース」の完成イメージ（画像：阪急）。 阪急初の座席指定用車両「プライベース」のロゴ（画像：阪急）。 阪急初の座席指定用車両「プライベース」の車内デッキ（画像：阪急）。 2024年夏デビュー予定の新型車両「2300系」（画像：阪急）。 2024年夏デビュー予定の新型車両「2300系」（画像：阪急）。 2024年夏デビュー予定の新型車両「2300系」（画像：阪急）。 2024年夏デビュー予定の新型車両「2300系」（画像：阪急）。 2024年夏デビュー予定の新型車両「2300系」（画像：阪急）。 2024年夏デビュー予定の新型車両「2300系」（画像：阪急）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 この画像の記事を読む
