注目高まる「絶景の廃線跡」130年前の鉄道風景がそのまま!? 「北陸本線旧ルート」に残るスイッチバックとトンネルとは 読み込み中... 「北陸本線旧ルート」の概要（国土地理院の地図を加工）。 北陸トンネルを抜けてきたJR北陸本線の列車（乗りものニュース編集部撮影）。 複線の引き込み線があった山中信号場の跡（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 「北陸本線旧ルート」の風景。道路に転用されて今に至る（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
