SAでの「相乗り」行為に“実力行使”→効果てきめん？ “無料駐車場”と化していたSAは今 ただ新たな課題も？ 読み込み中... 拡大画像 姫路SAの位置（画像：姫路河川国道事務所）。 拡大画像 姫路SAの位置（画像：姫路河川国道事務所）。 拡大画像 姫路SA、対策前後の比較（画像：姫路河川国道事務所）。 拡大画像 姫路SA、対策前後の比較（画像：姫路河川国道事務所）。 拡大画像 姫路SA、対策前後の比較（画像：姫路河川国道事務所）。 拡大画像 トラック・普通車ドライバーへのアンケート結果（画像：姫路河川国道事務所）。 拡大画像 トラック・普通車ドライバーへのアンケート結果（画像：姫路河川国道事務所）。 拡大画像 トラック・普通車ドライバーへのアンケート結果（画像：姫路河川国道事務所）。 一般道からの入口を閉鎖する前、相乗り行為のドライバーに声を掛ける国交省職員（画像：姫路河川国道事務所）。 テーマ特集「【記事まとめ】交通政策最前線 新しいルール作り 政府はどう動いてる？ 最新事情をチェック！」へ この画像の記事を読む
