京葉線の閑散駅「潮見」の伸びしろが抜群！将来は「3線利用可」かもしれない都内の“島”

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明治通りに確保されている鉄道用地。越中島貨物線を旅客化し、LRTなどを運行する計画がある（2024年1月、安藤昌季撮影）。

砂潮橋から潮見地区へ（2024年1月、安藤昌季撮影）。

砂潮橋から潮見地区へ（2024年1月、安藤昌季撮影）。

砂潮橋から潮見地区へ（2024年1月、安藤昌季撮影）。

砂潮橋から潮見地区へ（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅前（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅前（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅前（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

JR京葉線の潮見駅（2024年1月、安藤昌季撮影）。

駅西側には空き地も（2024年1月、安藤昌季撮影）。

東京メトロの新線「豊住線」の枝川駅予定地（2024年1月、安藤昌季撮影）。

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