ついに始まった!?「地下鉄で空襲対策」は歴史的に異例なのか 戦争開始で「駅とトンネルに求められるもの」 読み込み中... 1940年の地下鉄オルドウィッチ駅の様子。爆弾の直撃に耐える強度は無かった（画像：Unknown author、Public domain、via Wikimedia Commons）。 地下6階に位置する大江戸線・麻布十番駅（画像：東京メトロ）。 地下7階に位置する大江戸線・六本木駅（画像：東京都交通局）。 地下鉄大江戸線の車両（画像：東京都交通局）。 世界最古の歴史を持つロンドン地下鉄（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは 日比谷線の「始発駅」が2030年代に大変貌へ “駅前まるごと再開発計画”が具体化 高さ約160mの超高層ビル この画像の記事を読む
