元祖「スカイライナー」から46年 空港連絡特急が面白い！ 各社入魂の車両 まだまだ進化する？ 読み込み中... 「成田エクスプレス」に使われた253系電車。グリーン個室が設けられた。現在は長野電鉄で使われている（安藤昌季撮影）。 「成田エクスプレス」に使われた253系電車のグリーン個室（安藤昌季撮影）。 「成田エクスプレス」に使われた253系電車のグリーン個室（安藤昌季撮影）。 荷物棚（安藤昌季撮影）。 普通車（リクライニング座席）（安藤昌季撮影）。 普通車（リクライニング座席）（安藤昌季撮影）。 普通車（固定座席）（安藤昌季撮影）。 「成田エクスプレス」に使われるE259系電車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 荷物棚（安藤昌季撮影）。 普通車（安藤昌季撮影）。 普通車（安藤昌季撮影）。 京成「スカイライナー」に使われたAE形電車（安藤昌季撮影）。 京成「スカイライナー」に使われたAE形電車（安藤昌季撮影）。 新製時の座席（安藤昌季撮影）。 新製時の座席（安藤昌季撮影）。 新製時の座席（安藤昌季撮影）。 改座後（安藤昌季撮影）。 改座後（安藤昌季撮影）。 荷物棚（安藤昌季撮影）。 京成「スカイライナー」に使われたAE100形電車（安藤昌季撮影）。 京成「スカイライナー」に使われたAE100形電車（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 荷物棚（安藤昌季撮影）。 公衆電話（安藤昌季撮影）。 サービスコーナー（安藤昌季撮影）。 京成「スカイライナー」に使われる新AE形電車（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 荷物棚（安藤昌季撮影）。 フリースペース（安藤昌季撮影）。 名古屋鉄道の2000系電車「ミュースカイ」（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 座席（安藤昌季撮影）。 荷物棚（安藤昌季撮影）。 関空特急「はるか」に使われる281系電車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 グリーン車（安藤昌季撮影）。 荷物棚（安藤昌季撮影）。 普通車（安藤昌季撮影）。 普通車（安藤昌季撮影）。 フリースペース（安藤昌季撮影）。 南海電鉄の50000系電車「ラピート」（安藤昌季撮影）。 南海電鉄の50000系電車「ラピート」（安藤昌季撮影）。 スーパーシート（改座後）（安藤昌季撮影）。 スーパーシート（改座後）（安藤昌季撮影）。 荷物棚（安藤昌季撮影）。 レギュラーシート（改座後）（安藤昌季撮影）。 レギュラーシート（改座後）（安藤昌季撮影）。 フリースペース（安藤昌季撮影）。 京成電鉄の「ニュー・スカイライナー」に使われたAE100形電車（2007年2月、安藤昌季撮影）。 元・JR東日本「成田エクスプレス」の253系電車。現在は長野電鉄で使われている（安藤昌季撮影）。 E259電車の普通車（安藤昌季撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「歩行者地獄」から一転！ マナーの悪いドライバーたちが横断歩道でピタっと止まるようになったワケ “罰金大国”台湾の本気が凄かった 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 「日本最大級の窓を持つ車両」がロングラン！ “3社直通運転”で金沢駅まで乗り入れへ たった1日しか運転されなかった「幻の3社直通ロマンスカー」とは？ 「貴重な列車名」が1日限定で復活！ この画像の記事を読む
