都内「激狭バス通り」バイパス開通の効果は？ 環八‐甲州街道つなぐ世田谷の生活道路、所要時間が短縮 読み込み中... 補助第54号線（上祖師谷）の位置（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷）の位置（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷）の標準断面図（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷II期）の位置（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷II期）の位置（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷II期）の標準断面図（画像：東京都）。 開通前の都道118号はすれ違うのも苦労した（画像：東京都）。 開通直前の補助第54号線（上祖師谷）の様子（画像：東京都）。 開通後の補助第54号線（上祖師谷）の様子（画像：東京都）。 開通前の都道118号はすれ違うのも苦労した（画像：東京都）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「東北道からコッチ行きたい、でも有料なんだよな…」解消！ 宇都宮の便利道路「さつきロード」3月に無料化 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え＆かつての“裏ルート”を本線に！ 「新名神」またもや開通延期に 「滋賀－京都」「京都－大阪」どっちも!? あと何年かかりそう…？ この画像の記事を読む
