都内「激狭バス通り」バイパス開通の効果は？ 環八‐甲州街道つなぐ世田谷の生活道路、所要時間が短縮 読み込み中... 補助第54号線（上祖師谷）の位置（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷）の位置（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷）の標準断面図（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷II期）の位置（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷II期）の位置（画像：東京都）。 補助第54号線（上祖師谷II期）の標準断面図（画像：東京都）。 開通前の都道118号はすれ違うのも苦労した（画像：東京都）。 開通直前の補助第54号線（上祖師谷）の様子（画像：東京都）。 開通後の補助第54号線（上祖師谷）の様子（画像：東京都）。 開通前の都道118号はすれ違うのも苦労した（画像：東京都）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE なぜ“スマホ全盛の時代”にまだ残ってる？高速道路の「非常電話」に隠された絶対的なメリット！ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ タイムズ、本気出しすぎ…！ 新千歳⇔丘珠の移動が超便利に 空港間乗り捨てが「実質タダ」に…って、どういうこと!? 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
