NEXCO「大和トンネルの渋滞は解消」→地点が少しズレただけ!? 東名の渋滞対策の“欠陥”埋める方針に 懸念はまだある？ 読み込み中... 大和トンネル付近の渋滞対策概要（画像：横浜国道事務所）。 大和トンネル付近の渋滞対策概要（画像：横浜国道事務所）。 大和トンネル付近の渋滞対策概要（画像：横浜国道事務所）。 大和トンネルの付加車線設置後の変化、上り線（画像：横浜国道事務所）。 大和トンネルの付加車線設置後の変化、上り線（画像：横浜国道事務所）。 大和トンネルの付加車線設置後の変化、下り線（画像：横浜国道事務所）。 大和トンネルの付加車線設置後の変化、下り線（画像：横浜国道事務所）。 付加車線の追加設置がNEXCO中日本から提案された（画像：横浜国道事務所）。 横浜町田IC付近の下り線の付加車線は渋滞対策に効果を発揮（画像：横浜国道事務所）。 東名上り線、大和トンネル手前で事故により渋滞している様子。最も左側の付加車線はスムーズだ（NEXCO中日本東京支社のライブカメラ映像より）。 綾瀬スマートIC手前。この先で付加車線が途切れることが渋滞の原因に（ドライブレコーダー）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「この世の終わりみたいなリプ欄」 船橋市の“注意喚起投稿”がSNS話題爆発→なぜ？ 巻き起こる賛否に同情の声も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 高速出口に「巨大な柱だけ」ニョキニョキ30年!? 「第三の東名」誕生のカギになる“未開通区間”塩漬け状態の理由は 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
