「中央線＆富士急行線」攻めのダイヤ改正 「富士山アクセス」大幅増強!? それでも足りるかインバウンド需要 読み込み中... 富士回遊の増発について（画像：JR東日本）。 富士回遊の増発について。富士急行線内のダイヤ（画像：富士山麓電気鉄道）。 中央線のダイヤ改正について（画像：JR東日本）。 富士急行線のダイヤ改正について（画像：富士山麓電気鉄道）。 富士急行線のダイヤ改正について（画像：富士山麓電気鉄道）。 富士急行線のダイヤ改正について（画像：富士山麓電気鉄道）。 富士急行線の普通列車。3両編成（画像：富士山麓電気鉄道）。 外国人に人気の新倉山浅間公園からの風景（画像：富士山麓電気鉄道）。 新倉山浅間公園の臨時アクセス列車「桜満喫号」について（画像：富士山麓電気鉄道）。 特急「あずさ／富士回遊」。 立川駅の乗車案内。下り「富士回遊」は1―3号車 「かいじ／富士回遊」併結列車は12両で運転。駅の時刻表では行き先が交互に表示される。 大月駅で「富士回遊」の3両を切り離し。「富士回遊」側へ乗客が続々と移動してくる。 富士急行線を走るJR直通特急「富士回遊」（画像：富士山麓電気鉄道）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「買うけど帰って」 Suicaの「ペンギン」後継騒動に”ラスボス”が名乗りをあげる SNSもコメ殺到「安心して乗れない」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ “スズキのアシ”と“パナソニックの頭脳”を持った「極小ドクターイエロー」を開発!? こいつが“リニアの守護神”に…？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
