「電車がなかなか来ない」 山手線私鉄の「最小ダイヤ」解消へ コロナで減った便数を戻す動き 読み込み中... 西武新宿駅の平日日中時刻表。ダイヤ改正前（画像：西武鉄道）。 西武新宿駅の平日日中時刻表。ダイヤ改正後は各停・急行が1本ずつ増える（画像：西武鉄道）。 各駅停車しか停まらない下落合駅駅の平日日中時刻表。ダイヤ改正前は毎時5本（画像：西武鉄道）。 各駅停車しか停まらない下落合駅駅の平日日中時刻表。ダイヤ改正後は毎時6本（画像：西武鉄道）。 近鉄京都線、京都駅の平日日中時刻表（右は特急時刻表）。ダイヤ改正前（画像：近畿日本鉄道）。 近鉄京都線、京都駅の平日日中時刻表（右は特急時刻表）。ダイヤ改正後は主に急行が増加（画像：近畿日本鉄道）。 西武新宿線・拝島線では「拝島ライナー」も1本増発される（画像：西武鉄道）。 近鉄は京都線・橿原線で増便を行う（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは 鉄道運賃「大幅値上げ時代」の幕開けに？ 利用者も事業者も“試練の1年”か 2026年の鉄道で起こること 「鉄道会社が作る街」の限界 「一方的な供給」から「みんなでやろう」へ急転換 再生あの手この手！ 「2030年代の鉄道新線」が続々と本格始動！ 一方で「そんな事故起こるの!?」が多発 鉄道の2025年 この画像の記事を読む
