「これ軽だろ？高性能すぎる」伝説のバケモノKカーが生まれた“時代” スズキの魂「アルトワークス」

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初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

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初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

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初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

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初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

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初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

初代アルトワークスRS-R（大音安弘撮影）。

初代アルトワークス（画像：スズキ）。

初代アルトワークス（画像：スズキ）。

初代アルトワークス（画像：スズキ）。

1988年登場の2代目アルトワークス（画像：スズキ）。

1988年登場の2代目アルトワークス（画像：スズキ）。

1990年登場の“新規格”2代目アルトワークス（画像：スズキ）。

1994年登場の3代目アルトワークス（画像：スズキ）。

1994年登場の3代目アルトワークス（画像：スズキ）。

1998年登場の4代目アルトワークス（画像：スズキ）。

1998年登場の4代目アルトワークス（画像：スズキ）。

1998年登場の4代目アルトワークス（画像：スズキ）。

2015年登場の5代目アルトワークス（画像：スズキ）。

2015年登場の5代目アルトワークス（画像：スズキ）。

2015年登場の5代目アルトワークス（画像：スズキ）。

スズキ歴史館に収蔵される初代アルトワークス（大音安弘撮影）。

ミラTR-XX。ターボ競争でミラの優位を決定づけた（画像：ダイハツ）。

初代アルトワークスRS-Rのメーターパネル（大音安弘撮影）。

8代目アルトにはアルトワークスのほかにアルトターボRSも設定（画像：スズキ）。

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