広島駅を最強にする「駅直結高速」整備で周辺も大変化！ 「ダブル立体の下」開通でJRの踏切廃止へ 読み込み中... 広島高速5号線の概要（画像：広島高速道路公社）。 広島高速5号線の概要（画像：広島高速道路公社）。 広島高速5号線シールドトンネル入口から広島駅を望む（画像：広島高速道路公社）。 広島高速5号線シールドトンネル（画像：広島高速道路公社）。 温品JCT付近（画像：広島高速道路公社）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 廃止される芸備線の中山踏切。広島高速の高架だけでなく、一般部のアンダーパスも開通する（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 外環道の下道の「代替路になる道路」延伸がいよいよ具体化か 「え、行き止まり!?」の先へ！ 埼玉県が12月説明会 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「日本最長の昼行特急」が復活!? 「2府4県」を7時間以上かけて走破する列車がいよいよ運転 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
