広島駅を最強にする「駅直結高速」整備で周辺も大変化！ 「ダブル立体の下」開通でJRの踏切廃止へ 読み込み中... 広島高速5号線の概要（画像：広島高速道路公社）。 広島高速5号線の概要（画像：広島高速道路公社）。 広島高速5号線シールドトンネル入口から広島駅を望む（画像：広島高速道路公社）。 広島高速5号線シールドトンネル（画像：広島高速道路公社）。 温品JCT付近（画像：広島高速道路公社）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 中山踏切の廃止と立体化について（画像：広島市）。 廃止される芸備線の中山踏切。広島高速の高架だけでなく、一般部のアンダーパスも開通する（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「主要道路はこれ1本」バスも路面電車も全集中する市街地に「トンネルのバイパス」建設へ 将来は「第二の長崎道」 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 東京に近い「花火大会がよく見えそうな高速PA」ついに今年は「閉鎖」へ！ “大混雑で本線まで渋滞”防ぐ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
