レアな「有料の急行」 元“通勤電車”で中身は“特急”!? 埼玉の至宝「秩父路」に乗ってみた 読み込み中... 埋められた中央扉部分は大型の固定窓となっている（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 有料急行「秩父路」に使われる専用車両、秩父鉄道6000系電車（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 沿線風景（安藤昌季撮影）。 前代の3000系電車。国鉄型165系電車を改造した車両 （2006年11月、安藤昌季撮影）。 前代の3000系電車。国鉄型165系電車を改造した車両 （2006年11月、安藤昌季撮影）。 前代の3000系電車。国鉄型165系電車を改造した車両 （2006年11月、安藤昌季撮影）。 前代の3000系電車。国鉄型165系電車を改造した車両 （2006年11月、安藤昌季撮影）。 前代の3000系電車。国鉄型165系電車を改造した車両 （2006年11月、安藤昌季撮影）。 前代の3000系電車。国鉄型165系電車を改造した車両 （2006年11月、安藤昌季撮影）。 秩父鉄道の有料急行「秩父路」に使われる専用車両6000系電車（安藤昌季撮影）。 皆野～長瀞間の荒川橋梁（安藤昌季撮影）。 前代の3000系電車。国鉄型165系電車を改造した車両 （2006年11月、安藤昌季撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 都営三田線「懐かしの車両」を再現！ “前面ギンギラギン”の復刻カラーが秩父鉄道に登場 3月7日に撮影会も 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 神戸と紀伊勝浦を結ぶ「夜行列車」が3月に運転へ 所要時間は13時間半超え 数少ない寝台を備えた車両 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
