「やっぱサービス全然違う…」日本‐欧州“ビジネスクラス乗継便”を体験 機体変わるとここまで変わる！ 読み込み中... エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのボーイング777-300機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのエンブラエル190機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのエンブラエル190機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのエンブラエル190機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのエンブラエル190機内（武田信晃撮影 ）。 エールフランスのエンブラエル190機内（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2G（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2G（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2G（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2G（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2G（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2E（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2E（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2E（武田信晃撮影 ）。 シャルル・ド・ゴール空港のターミナル2E（武田信晃撮影 ）。 搭乗したエールフランスのボーイング777-300。シャルル・ド・ゴール空港経由でセビージャ空港へ（武田信晃撮影）。 夕食（武田信晃撮影）。 エンブラエル190は、前方の2列がビジネスクラスだった（武田信晃撮影）。 わずかな滞在に終わってしまったシャルル・ド・ゴール空港のターミナル2Eのラウンジ（武田信晃撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 なぜ？ 驚愕の”鼻先”を持つ「日本じゃレア飛行機」出現！ ”魔改造”の目的とは あの「GCAP」とも深い関わり 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 海自「電子の刺客」が異例の機内公開！ アメリカ海軍の“次世代兵器”も参加の日米共同演習を四国沖で実施 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
