大井町線で成功の東急「Q SEAT」なぜ東横線で不振？ 地下鉄直通も最善じゃない座席指定サービスの“明暗” 読み込み中... 西武新宿線・拝島線で運行される座席指定列車「拝島ライナー」（画像：西武鉄道）。 東武東上線で運行される座席指定列車「TJライナー」（画像：東武鉄道）。 京王線・相模原線で運行される座席指定列車「京王ライナー」（画像：写真AC）。 東急東横線の座席指定サービス「Q SEAT」（大藤碩哉撮影）。 地下鉄千代田線から小田急線へ直通する、ロマンスカー車両を用いた「メトロホームウェイ」（画像：PIXTA）。 JR東日本は中距離列車の全車両に2両、グリーン車を連結している（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「タイタニック観たのもここ」「ショックすぎる…」 横浜「相鉄ムービル」再開発で閉館へ 37年の歴史に惜しむ声 駅をスっ飛ばす「地下鉄の快速運転」いちばん便利な路線とは!? 「快速いらない」の声も多数 両者の言い分は？ 新型「レオライナー」のデビュー日決定！ あれ、その日って…？ 大手私鉄唯一の車両「41年ぶりの新型」 本物の「きかんしゃパーシー」ついにお披露目 トーマスの世界が現実に！ 貴重なSLが大変身 この画像の記事を読む
