大井町線で成功の東急「Q SEAT」なぜ東横線で不振？ 地下鉄直通も最善じゃない座席指定サービスの“明暗” 読み込み中... 西武新宿線・拝島線で運行される座席指定列車「拝島ライナー」（画像：西武鉄道）。 東武東上線で運行される座席指定列車「TJライナー」（画像：東武鉄道）。 京王線・相模原線で運行される座席指定列車「京王ライナー」（画像：写真AC）。 東急東横線の座席指定サービス「Q SEAT」（大藤碩哉撮影）。 地下鉄千代田線から小田急線へ直通する、ロマンスカー車両を用いた「メトロホームウェイ」（画像：PIXTA）。 JR東日本は中距離列車の全車両に2両、グリーン車を連結している（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 阪急「最大のターミナル駅」の“スゴい風景”、最後の姿が公開される 「寂しくなるな～」「かっこいい！」将来どう変わる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「列車から電話」昭和時代はどうしてた？ 面倒だった「公衆電話以前」 金額も超高額！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
