大井町線で成功の東急「Q SEAT」なぜ東横線で不振？ 地下鉄直通も最善じゃない座席指定サービスの“明暗” 読み込み中... 西武新宿線・拝島線で運行される座席指定列車「拝島ライナー」（画像：西武鉄道）。 東武東上線で運行される座席指定列車「TJライナー」（画像：東武鉄道）。 京王線・相模原線で運行される座席指定列車「京王ライナー」（画像：写真AC）。 東急東横線の座席指定サービス「Q SEAT」（大藤碩哉撮影）。 地下鉄千代田線から小田急線へ直通する、ロマンスカー車両を用いた「メトロホームウェイ」（画像：PIXTA）。 JR東日本は中距離列車の全車両に2両、グリーン車を連結している（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「耳を疑う」 鹿児島県の「インバウンドは”破格”で九州新幹線利用OK計画」にSNS激昂 2.78億円投入→「信じられないほどの不公平」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 東海道本線で「ノンストップの特急」が運転へ “乗ったら次が終点”の珍列車 車両は特急形じゃない!? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
