“山手線の踏切”なんてまだマシ？ 都会に残る「開かずの踏切」5選 行ってわかった深刻さの“違い” 読み込み中... 山手線の第二中里踏切（国土地理院の地図を加工）。 山手線の第二中里踏切（植村祐介撮影）。 山手線の第二中里踏切（植村祐介撮影）。 埼京線・湘南新宿ラインの厩道踏切、青山街道踏切（国土地理院の地図を加工）。 厩道踏切（植村祐介撮影）。 厩道踏切（植村祐介撮影）。 厩道踏切（植村祐介撮影）。 厩道踏切（植村祐介撮影）。 青山街道踏切（植村祐介撮影）。 埼京線の第一雲雀ヶ谷踏切と東武東上線の東3号踏切（国土地理院の地図を加工）。 埼京線の第一雲雀ヶ谷踏切と東武東上線の東3号踏切（植村祐介撮影）。 埼京線の第一雲雀ヶ谷踏切と東武東上線の東3号踏切（植村祐介撮影）。 隣の第二雲雀ヶ谷踏切／東4号踏切は埼京線と東上線の位置が若干離れる（植村祐介撮影）。 東北回送線の第三下田端踏切／第二下田端踏切（国土地理院の地図を加工）。 東北回送線の第三下田端踏切（植村祐介撮影）。 東北回送線の第二下田端踏切（植村祐介撮影）。 京浜東北線・上野東京ライン・湘南新宿ラインの井頭踏切／根岸踏切（国土地理院の地図を加工）。 6本の線路をまたぐ井頭踏切（植村祐介撮影）。 6本の線路をまたぐ井頭踏切（植村祐介撮影）。 根岸踏切はより狭い（植村祐介撮影）。 根岸踏切はより狭い（植村祐介撮影）。 埼京線・湘南新宿ラインの青山街道踏切。歩行者はかなり多い（植村祐介撮影）。 東北回送線の第三下田端踏切。高架の上野東京ラインに並行して地上に回送線が通っている（植村祐介撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 門限ギリギリ「のぞみ」品川行きを新設へ 九州新幹線「みずほ」から博多で乗り換えも可能に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 上越新幹線「終電繰り上げ」決定！ 保守時間を確保のため 影響はまさかの埼玉県民にも 特急リバティに「寝過ごし注意の駅」始発が誕生へ！ 利便性アップ狙って6両編成の拡大も この画像の記事を読む
