何でここに駅…？ 関西随一の“珍構造”駅に行ってみた 列車びゅんびゅん轟音で通過！ 読み込み中... 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 JR福知山線（画像：PIXTA）。 橋梁部分は高い位置にあり、下を武庫川が流れる（安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 小田急線「屈指の人気車両」の特別イベントが1月に開催へ 車庫内でタラップを使った乗降体験も 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 門限ギリギリ「のぞみ」品川行きを新設へ 九州新幹線「みずほ」から博多で乗り換えも可能に 上越新幹線「終電繰り上げ」決定！ 保守時間を確保のため 影響はまさかの埼玉県民にも この画像の記事を読む
