何でここに駅…？ 関西随一の“珍構造”駅に行ってみた 列車びゅんびゅん轟音で通過！ 読み込み中... 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 JR福知山線（画像：PIXTA）。 橋梁部分は高い位置にあり、下を武庫川が流れる（安藤昌季撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 この画像の記事を読む
