何でここに駅…？ 関西随一の“珍構造”駅に行ってみた 列車びゅんびゅん轟音で通過！ 読み込み中... 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 JR福知山線（画像：PIXTA）。 橋梁部分は高い位置にあり、下を武庫川が流れる（安藤昌季撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 空母からイージス艦まで！ メキシコの都市「モンテレー」が何度も米軍艦に名付けられる理由——W杯で激戦の地となるか？ アジア最長の「ぐるっと回転する橋」が令和に新設！いったいナゼ？ 固唾を飲んで見守る“パフォーマンスタイム” 高架下に“歴史と情報”がギッシリ！ マニアックな展示も楽しめる「地下鉄博物館」、記念の年に向けた“次の一手”は？ 最大3万人が押し寄せるスタジアム駅リニューアルに「助かる」 野球ファンはどう受け止めた？ 駅と球場の切実な課題とは この画像の記事を読む
