何でここに駅…？ 関西随一の“珍構造”駅に行ってみた 列車びゅんびゅん轟音で通過！ 読み込み中... 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 JR福知山線（画像：PIXTA）。 橋梁部分は高い位置にあり、下を武庫川が流れる（安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 9.3万人の「余剰人員」どうする？ 温泉旅館にカンヅメ2週間!? ギリギリすぎた国鉄“解体”前夜の改革劇 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 愛知県にある「日本一大きな無人駅（かもしれない）」に行ってみた！ メチャ賑やかなのに “駅員ゼロ” のワケ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
