何でここに駅…？ 関西随一の“珍構造”駅に行ってみた 列車びゅんびゅん轟音で通過！ 読み込み中... 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 武田尾駅。駅の大半は第一武田尾トンネル内に、残りは第二武庫川橋梁上にある（安藤昌季撮影）。 JR福知山線（画像：PIXTA）。 橋梁部分は高い位置にあり、下を武庫川が流れる（安藤昌季撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 なぜ「行徳」を目指した!? 徳川家康が真っ先に切り開いた“軍事ルート”とは 鉄道に駆逐された「川の街道」 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 京王が新たなレール削正車を導入！ 「1回の走行で作業が完結」 民鉄初の方式を搭載 駅舎に「たまごっち」や「プラレール」が!? おもちゃのまち駅が“楽しい駅舎”に大変身！ 駅の待合室もかなり可愛くなっている！ この画像の記事を読む
