関東「気動車王国」の離れ小島路線が面白い！不思議な“右ハンドル”車両 3駅の路線に“スゴイ密度”であるものとは？

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佐貫～入地間には、かつて南中島駅があった（安藤昌季撮影）。

佐貫～入地間には、かつて南中島駅があった（安藤昌季撮影）。

佐貫～入地間には、かつて南中島駅があった（安藤昌季撮影）。

佐貫～入地間には、かつて南中島駅があった（安藤昌季撮影）。

佐貫～入地間には、かつて南中島駅があった（安藤昌季撮影）。

入地～竜ヶ崎間には、かつて門倉駅があった（安藤昌季撮影）。

入地～竜ヶ崎間には、かつて門倉駅があった（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

佐貫駅（安藤昌季撮影）。

唯一の中間駅、入地（安藤昌季撮影）。

唯一の中間駅、入地（安藤昌季撮影）。

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唯一の中間駅、入地（安藤昌季撮影）。

唯一の中間駅、入地（安藤昌季撮影）。

唯一の中間駅、入地（安藤昌季撮影）。

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唯一の中間駅、入地（安藤昌季撮影）。

唯一の中間駅、入地（安藤昌季撮影）。

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竜ヶ崎線には踏切が多い（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎線には踏切が多い（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎線には踏切が多い（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎線には踏切が多い（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎線には踏切が多い（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎線には踏切が多い（安藤昌季撮影）。

長さ2mにも満たない短い鉄橋（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

竜ヶ崎駅（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ2000形気動車（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

4号機関車と龍ケ崎市歴史民俗資料館（安藤昌季撮影）。

龍ヶ崎コロッケは「第2回ご当地メシ決定戦！2014」で日本一となったB級グルメ（安藤昌季撮影）。

関東鉄道竜ヶ崎線のキハ532形気動車（安藤昌季撮影）。

踏切が多い（安藤昌季撮影）。

「竜鉄コロッケ☆フリーきっぷ」（安藤昌季撮影）。

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【動画】専門学校でスペシャルな鉄道トークショー

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