国鉄廃線跡のバス専用道が廃止へ バス停は現国道へ移設 BRTのはしり的存在 読み込み中... 三森～表郷庁舎前間のバス専用道（画像：ジェイアールバス関東 白河支店）。 三森～表郷庁舎前間のバス専用道（画像：ジェイアールバス関東 白河支店）。 バス停は国道289号上へ移設（画像：ジェイアールバス関東 白河支店）。 三森～表郷庁舎前間のバス専用道（画像：ジェイアールバス関東 白河支店）。 三森～表郷庁舎前間のバス専用道（画像：ジェイアールバス関東 白河支店）。 ジェイアールバス関東（画像：PIXTA）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 「お、立派な道だ…ゴミ処理場で終わり!?」 埼玉“未完の東西道路”延伸のイメージ公開 外環道の下道の“代替路” どこまで行けるように？ 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? 「都内屈指の開かずの踏切」回避ルートが解体へ！大丈夫なの？ 迂回路はかなり不便だが…実際は「意外な結果」に この画像の記事を読む
