このままでは乗り換えが永久固定… 西九州新幹線を全通させるには “全く別ルート”の方がメリット大？ 読み込み中... 諫早駅から有明海を渡り、大牟田駅を通って新大牟田駅を目指すルートを考える（国土地理院の地図を加工）。 西九州新幹線。武雄温泉～長崎間はフル規格（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの指定席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの指定席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの指定席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの指定席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの指定席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの指定席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 西九州新幹線N700Sの自由席（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 四国鉄道文化館に保存されているフリーゲージトレインの二次試験車両（安藤昌季撮影）。 武雄温泉駅では、特急「リレーかもめ」と対面乗り換えが必要（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
