宇都宮LRT「快速」乗って分かった“鈍足”のワケ…時短の余地、大いにあり!? 今は2本だけ

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かしの森公園前駅付近の急勾配（2024年6月、安藤昌季撮影）。

JR宇都宮駅のディスプレイ（2024年6月、安藤昌季撮影）。

宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。

宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。

宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。

宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。

宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。

沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。

沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。

沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。

芳賀・高根沢工業団地駅（2024年6月、安藤昌季撮影）。

宇都宮ライトレールの快速列車（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形電車。設計最高速度は70km/hだが…（2024年6月、安藤昌季撮影）。

HU300形の座席（2024年6月、安藤昌季撮影）。

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