宇都宮LRT「快速」乗って分かった“鈍足”のワケ…時短の余地、大いにあり!? 今は2本だけ 読み込み中... かしの森公園前駅付近の急勾配（2024年6月、安藤昌季撮影）。 JR宇都宮駅のディスプレイ（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。 沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。 沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。 芳賀・高根沢工業団地駅（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮ライトレールの快速列車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車。設計最高速度は70km/hだが…（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の座席（2024年6月、安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは この画像の記事を読む
