宇都宮LRT「快速」乗って分かった“鈍足”のワケ…時短の余地、大いにあり!? 今は2本だけ 読み込み中... かしの森公園前駅付近の急勾配（2024年6月、安藤昌季撮影）。 JR宇都宮駅のディスプレイ（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮駅東口（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の内装（2024年6月、安藤昌季撮影）。 沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。 沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。 沿線風景（2024年6月、安藤昌季撮影）。 芳賀・高根沢工業団地駅（2024年6月、安藤昌季撮影）。 宇都宮ライトレールの快速列車（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形電車。設計最高速度は70km/hだが…（2024年6月、安藤昌季撮影）。 HU300形の座席（2024年6月、安藤昌季撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
