中央道の地獄「小仏トンネル渋滞」そのまま突っ込むの？ 上り線“ここまで延びたら迂回検討”のポイントとは 読み込み中... 談合坂SIC付近まで渋滞が延びているパターンで、そのまま相模湖ICを目指した場合の参考例（画像：Google）。 談合坂SIC付近まで渋滞が延びているパターンで、一般道へ迂回した場合の参考例（画像：Google）。 上野原ICからの迂回ルート例（OpenStreetMapを加工）。 談合坂SICからの迂回ルート例（OpenStreetMapを加工）。 大月ICからの迂回ルート例（OpenStreetMapを加工）。 小仏トンネル渋滞の対策として「新小仏トンネル」も建設中。掘削はすでに都県境を超えている（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 小仏トンネル渋滞の対策として「新小仏トンネル」も建設中。掘削はすでに都県境を超えている（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 小仏トンネル渋滞の対策として「新小仏トンネル」も建設中。掘削はすでに都県境を超えている（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 小仏トンネル渋滞の対策として「新小仏トンネル」も建設中。掘削はすでに都県境を超えている（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道上り線、小仏トンネルの渋滞。休日午後は必ずといっていいほど発生する（乗りものニュース編集部撮影）。 圏央道と中央道が交わる八王子JCT。小仏トンネルを抜けた先（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
