中央道の地獄「小仏トンネル渋滞」そのまま突っ込むの？ 上り線“ここまで延びたら迂回検討”のポイントとは 読み込み中... 談合坂SIC付近まで渋滞が延びているパターンで、そのまま相模湖ICを目指した場合の参考例（画像：Google）。 談合坂SIC付近まで渋滞が延びているパターンで、一般道へ迂回した場合の参考例（画像：Google）。 上野原ICからの迂回ルート例（OpenStreetMapを加工）。 談合坂SICからの迂回ルート例（OpenStreetMapを加工）。 大月ICからの迂回ルート例（OpenStreetMapを加工）。 小仏トンネル渋滞の対策として「新小仏トンネル」も建設中。掘削はすでに都県境を超えている（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 小仏トンネル渋滞の対策として「新小仏トンネル」も建設中。掘削はすでに都県境を超えている（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 小仏トンネル渋滞の対策として「新小仏トンネル」も建設中。掘削はすでに都県境を超えている（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 小仏トンネル渋滞の対策として「新小仏トンネル」も建設中。掘削はすでに都県境を超えている（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 中央道上り線、小仏トンネルの渋滞。休日午後は必ずといっていいほど発生する（乗りものニュース編集部撮影）。 圏央道と中央道が交わる八王子JCT。小仏トンネルを抜けた先（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 20年の歴史に幕「ハイウェイウォーカー」発行終了へ 高速道路の「紙の地図」どうなる？ NEXCO東日本 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 この画像の記事を読む
