「日本一デカいイオン」に“めちゃ高い高架道路”出現へ 首都圏の新高速「東埼玉道路 専用部」計画変更なぜ 事業費は増額へ 読み込み中... 東埼玉道路 専用部について（画像：関東地方整備局）。 東埼玉道路 専用部について（画像：関東地方整備局）。 東埼玉道路 専用部について（画像：関東地方整備局）。 東埼玉道路 専用部について（画像：関東地方整備局）。 沿線の状況（画像：関東地方整備局）。 沿線の状況（画像：関東地方整備局）。 沿線の状況（画像：関東地方整備局）。 沿線の状況（画像：関東地方整備局）。 沿線の状況（画像：関東地方整備局）。 鉄道交差部の変更について（画像：関東地方整備局）。 鉄道交差部の変更について（画像：関東地方整備局）。 架空地線について（画像：関東地方整備局）。 架空地線について（画像：関東地方整備局）。 軟弱地盤の対応などについて（画像：関東地方整備局）。 軟弱地盤の対応などについて（画像：関東地方整備局）。 軟弱地盤の対応などについて（画像：関東地方整備局）。 沿線の企業立地が進んでいる（画像：関東地方整備局）。 両側にイオン越谷レイクタウンの施設が立つ東埼玉道路。この中央に、かなり高い高架の自動車専用部が設けられる（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 片道2回のチェーン脱着で「想像を絶する渋滞」 スキーブームの“苦行”だった関東の峠とは？ バイパス開通も皮肉な結果に 首都高公式「絶対やめて！」→守らなかった結果の衝撃映像が「エグい」「奇襲攻撃」 SNSでは非難轟々も「居るんだよな～」 消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに 「道路は“灰皿”じゃありません」 高速道路へのポイ捨てで“大火事” NEXCOが動画公開「絶対に止めて」 この画像の記事を読む
