こんなに歩くの聞いてねえぞ… 乗り換えを“できれば避けたい”乗り換え駅たち 雨の日さらにゲンナリ 読み込み中... つくばエクスプレス浅草駅。他の路線の浅草駅前とは明らかに雰囲気が違う（画像：写真AC）。 蔵前駅の乗り換え風景（乗りものニュース編集部撮影）。 浅草線の蔵前駅は道路を挟んで上下ホームが分かれ、それぞれに入口があるのでさらに注意が必要（乗りものニュース編集部撮影）。 JR両国駅。大江戸線の両国駅は奥の江戸東京博物館のさらに向こうだ（画像：写真AC）。 丸の内の道路上にポツンと現れる京葉線の東京駅入口（乗りものニュース編集部撮影）。 水道橋駅前。JR駅は右手奥、都営線の駅は後ろだ（画像：写真AC）。 京葉線の東京駅へ通じる地下通路（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
