東京メトロ「上場」は苦難の始まり？ 都は株売却に方針転換 毎日600万人以上が使う“都心の大動脈”は変わるのか 読み込み中... 壁が撤去されて乗り換えやすくなった東京メトロ半蔵門線と都営新宿線の九段下駅ホーム。当時の猪瀬直樹副知事は「バカの壁」と呼んだ（乗りものニュース編集部撮影）。 東京メトロ丸の内線（画像：写真AC）。 東京メトロと都営地下鉄が乗り入れる地下鉄駅の看板（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「うお、全然違う…！」西武の新型レオライナー“2編成目”はデザイン激変!? もう一つの「西武の象徴」イメージ 東京駅の「新・高速バスターミナル」が超進化!? バスターミナル東京八重洲“第2期”が20日開業へ 施設ビルが竣工 電車の本数、なぜ「朝ラッシュ時だけ」戻らないのか？ “コロナ後”も増やしにくい二つの制約 ドクターイエロー引退の裏側 なぜ“専用車がない方が安全”なのか？ ド派手なボディ色の意味と新幹線の未来 この画像の記事を読む
