まだまだ走る？「国鉄最後の特急気動車」のいま主力の座はすぐ奪われたが…38年現役のワケ

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車両1両が豪華な個室となった「伊予灘ものがたり」の「フィオーレ・スイート」（安藤昌季撮影）。

観光列車「伊予灘ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「伊予灘ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「伊予灘ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「伊予灘ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「伊予灘ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「伊予灘ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「志国土佐時代の夜明けのものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「志国土佐時代の夜明けのものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「志国土佐時代の夜明けのものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「志国土佐時代の夜明けのものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「志国土佐時代の夜明けのものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「四国まんなか千年ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「四国まんなか千年ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「四国まんなか千年ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「四国まんなか千年ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「四国まんなか千年ものがたり」（安藤昌季撮影）。

観光列車「四国まんなか千年ものがたり」（安藤昌季撮影）。

トロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」（安藤昌季撮影）。

トロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」（安藤昌季撮影）。

トロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」（安藤昌季撮影）。

トロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」（安藤昌季撮影）。

トロッコ列車「藍よしのがわトロッコ」（安藤昌季撮影）。

「藍よしのがわトロッコ」普通車（安藤昌季撮影）。

「藍よしのがわトロッコ」普通車（安藤昌季撮影）。

「藍よしのがわトロッコ」普通車（安藤昌季撮影）。

「藍よしのがわトロッコ」普通車（安藤昌季撮影）。

「藍よしのがわトロッコ」普通車（安藤昌季撮影）。

「藍よしのがわトロッコ」普通車（安藤昌季撮影）。

「藍よしのがわトロッコ」普通車（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」。座席は8000系電車からの流用でフットレストがあり、オリジナルではない（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「むろと」のサニタリー（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」の内装（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」の内装（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」の内装（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」の内装（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」の内装（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」のデッキ（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」のサニタリー（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」のサニタリー（安藤昌季撮影）。

普通列車用の3000番台（安藤昌季撮影）。

普通列車用の3000番台（安藤昌季撮影）。

普通列車用の3000番台（安藤昌季撮影）。

JR九州の特急「ゆふ」（安藤昌季撮影）。

「ゆふ」グリーン車（安藤昌季撮影）。

「ゆふ」普通車（安藤昌季撮影）。

JR九州の特急「A列車で行こう」（安藤昌季撮影）。

JR九州の特急「A列車で行こう」（安藤昌季撮影）。

JR九州の特急「A列車で行こう」（安藤昌季撮影）。

JR九州の特急「A列車で行こう」（安藤昌季撮影）。

JR四国の国鉄型キハ185系気動車。これは普通列用の3000番台（安藤昌季撮影）。

特急「剣山」の内装（安藤昌季撮影）。

JR九州の観光特急「A列車で行こう」へ改造されたキハ185系（安藤昌季撮影）。

JR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」2代目（安藤昌季撮影）。

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