「地下鉄延伸」かなり大変!? 「工事の段取り」果てしなく…でも掘り始めてから開通までは短かった 読み込み中... 東京メトロ有楽町線と南北線（画像：東京メトロ）。241105_metrochakkou_02.jpg 有楽町線・豊洲～住吉間の概要（画像：東京メトロ）。 有楽町線・豊洲～住吉間の概要（画像：東京メトロ）。 有楽町線・豊洲～住吉間の概要（画像：東京メトロ）。 有楽町線・豊洲～住吉間の概要（画像：東京メトロ）。 有楽町線・豊洲～住吉間の概要（画像：東京メトロ）。 有楽町線・豊洲～住吉間の概要（画像：東京メトロ）。 南北線・品川～白金高輪間の概要（画像：東京メトロ）。 南北線・品川～白金高輪間の概要（画像：東京メトロ）。 南北線・品川～白金高輪間の概要（画像：東京メトロ）。 南北線・品川～白金高輪間の概要（画像：東京メトロ）。 東京メトロ有楽町線（画像：写真AC）。 延伸事業計画の経緯（画像：東京メトロ）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 えっ…インド料理屋の敷地に“謎の騎馬像”が!? 明らか日本のモノじゃないし→その正体とは 葛西駅近く 通勤ラッシュは「量から質」へ？ もう「本数を増やすだけじゃない」コロナ禍を経て変化したこととは 東京メトロに海外の地下鉄を任せたら「快進撃!!」 “日本式”は何をどう変えた？ 英国鉄道大手CEOに聞いた この画像の記事を読む
