さようなら「サトーココノカドー」52年の歴史に幕 クレしん“聖地”まだまだ激変か？ 街の人からは惜しむ声 読み込み中... 閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店直前には多くの人が詰めかける（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。 イトーヨーカドー春日部店（乗りものニュース編集部撮影）。 イトーヨーカドー春日部店（乗りものニュース編集部撮影）。 イトーヨーカドー春日部店（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。 閉店知らせる貼り紙（乗りものニュース編集部撮影）。 三角屋根が特徴の春日部駅東口が閉鎖され新たにつくられた東口（乗りものニュース編集部撮影）。 旧伊勢崎線上りホームの撤去・伊勢崎線仮下りホームの新設工事（乗りものニュース編集部撮影）。 旧伊勢崎線上りホームの撤去・伊勢崎線仮下りホームの新設工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西口の方はまだ昔ながらの雰囲気を残している（乗りものニュース編集部撮影）。 過去に東武鉄道が行った「クレヨンしんちゃんラッピングトレイン」。ベースは50050型電車（画像：東武鉄道）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? この画像の記事を読む
