さようなら「サトーココノカドー」52年の歴史に幕クレしん“聖地”まだまだ激変か？街の人からは惜しむ声

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閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店直前には多くの人が詰めかける（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店直前の出入口（乗りものニュース編集部撮影）。

イトーヨーカドー春日部店（乗りものニュース編集部撮影）。

イトーヨーカドー春日部店（乗りものニュース編集部撮影）。

イトーヨーカドー春日部店（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店数日前の店内（乗りものニュース編集部撮影）。

閉店知らせる貼り紙（乗りものニュース編集部撮影）。

三角屋根が特徴の春日部駅東口が閉鎖され新たにつくられた東口（乗りものニュース編集部撮影）。

旧伊勢崎線上りホームの撤去・伊勢崎線仮下りホームの新設工事（乗りものニュース編集部撮影）。

旧伊勢崎線上りホームの撤去・伊勢崎線仮下りホームの新設工事（乗りものニュース編集部撮影）。

西口の方はまだ昔ながらの雰囲気を残している（乗りものニュース編集部撮影）。

過去に東武鉄道が行った「クレヨンしんちゃんラッピングトレイン」。ベースは50050型電車（画像：東武鉄道）。

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