「歩道上の駅入口」は貴重だった!? 3形態ある出入口「どこに置くか問題」は地下鉄の“悩みあるある”だった 読み込み中... 拡大画像 東京・日本橋の三越本店に設けられた三越前駅の「地下鐵入口」（乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 戦後の浅草駅の4番出入口（筆者所蔵）。 拡大画像 現在の浅草駅の4番出入口（画像：写真AC）。 拡大画像 曲線を用いた意匠で造られた昭和初期の上野駅の出入口（筆者所蔵）。 拡大画像 交差点が見通しやすいように上家の柱を細くした開業時の銀座駅の出入口（筆者所蔵）。 拡大画像 銀座駅の出入口（画像：写真AC）。 拡大画像 日本橋駅の出入口（画像：写真AC）。 拡大画像 東京・日本橋の三越本店の片隅に三越前駅の「地下鐵入口」がある（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
