「歩道上の駅入口」は貴重だった!? 3形態ある出入口「どこに置くか問題」は地下鉄の“悩みあるある”だった 読み込み中... 拡大画像 東京・日本橋の三越本店に設けられた三越前駅の「地下鐵入口」（乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 戦後の浅草駅の4番出入口（筆者所蔵）。 拡大画像 現在の浅草駅の4番出入口（画像：写真AC）。 拡大画像 曲線を用いた意匠で造られた昭和初期の上野駅の出入口（筆者所蔵）。 拡大画像 交差点が見通しやすいように上家の柱を細くした開業時の銀座駅の出入口（筆者所蔵）。 拡大画像 銀座駅の出入口（画像：写真AC）。 拡大画像 日本橋駅の出入口（画像：写真AC）。 拡大画像 東京・日本橋の三越本店の片隅に三越前駅の「地下鐵入口」がある（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin オランダ大使館にある“家康からのお墨付き”！ 駐日ジョージア大使が公開「初めて見た」SNS沸く あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
