中央線グリーン車があれば要らない？ 「都内だけの短距離特急」廃止へ もう見向きもされないと思いきや…！ 読み込み中... 拡大画像 特急「おうめ」1号は、青梅到着前にはほぼ空席だった（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 東京駅の中央線プラットホームの発車案内（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 青梅駅に到着後のE353系（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 中央線の快速電車のE233系に連結したグリーン車（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 E353系で運行される特急「おうめ」。東京駅で（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 特急「おうめ」1号の行き先表示は「拝島・青梅」となっている（大塚圭一郎撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 横須賀線と総武快速線「直通中止」も 都心の区間が今週「終日運休」に 成田エクスプレスはどうなる？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
