中央線グリーン車があれば要らない？ 「都内だけの短距離特急」廃止へ もう見向きもされないと思いきや…！ 読み込み中... 拡大画像 特急「おうめ」1号は、青梅到着前にはほぼ空席だった（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 東京駅の中央線プラットホームの発車案内（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 青梅駅に到着後のE353系（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 中央線の快速電車のE233系に連結したグリーン車（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 E353系で運行される特急「おうめ」。東京駅で（大塚圭一郎撮影）。 拡大画像 特急「おうめ」1号の行き先表示は「拝島・青梅」となっている（大塚圭一郎撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 宮崎で「SUGOCA」エリアが拡大！ 来年1月から日南線など計7駅で利用可能に JR九州 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「ほぼロングシート」の新型車両が来年6月デビュー！ 車内の床は木目調に 国鉄型気動車を順次置き換え JR四国 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
