地下60mの「外環道」を走ってきた！ “関越ー東名”のトンネル工事がヤマ場へ「地中拡幅」いよいよ始まる

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外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

外環道関越ー東名区間の概要と施工状況。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。標準拡幅部。

右が部分拡幅部。

地中拡幅部の地質。一部、砂層がある。

地中拡幅部の地質。一部、砂層がある。

地中拡幅部のイメージ。

地中拡幅部のイメージ。首都高大橋JCTが類似例。

地中拡幅部のイメージ。首都高大橋JCTが類似例。

拡幅セグメントは特殊なセグメントを使う。

拡幅セグメントは特殊なセグメントを使う。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

東名JCTの地中拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

標準拡幅部について。

部分拡幅部について。

部分拡幅部について。

部分拡幅部について。

部分拡幅部について。

部分拡幅部について。

部分拡幅部について。

部分拡幅部について。

部分拡幅部について。

部分拡幅部について。

施工モニタリング体制などを整えている。

施工モニタリング体制などを整えている。

施工モニタリング体制などを整えている。

説明後に工事ヤードへ。左は東名高速。

説明後に工事ヤードへ。東名高速をくぐる。

説明後に工事ヤードへ。東名高速をくぐる。

発進立坑へ。

発進立坑へ。

エレベーターで下へ。

エレベーターで下へ。

発進立坑からトンネルが続いている。

トンネル内をバスで移動。

トンネル内をバスで移動。

トンネル内をバスで移動。

トンネル内をバスで移動。

トンネル内をバスで移動。

地中拡幅部。左側が取り払う鋼製セグメント。

接続セグメントには「返し」のようなものが。

接続セグメントと通常セグメントのつなぎ目。ここがランプトンネルの端部となる。

接続セグメントと通常セグメントのつなぎ目。ここがランプトンネルの端部となる。

地中拡幅部の先もトンネルが続く。

地中拡幅部。

地中拡幅部。

説明するNEXCO中日本東京工事事務所高橋副署長（左）。

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