東九州道の4車線化が進展！ 3月に大分で完成 「長ーいICランプ部」は工事継続 読み込み中... 拡大画像 東九州道・宇佐IC～院内IC間の4車線化の概要（画像：NEXCO西日本） 拡大画像 東九州道・宇佐IC～院内IC間の4車線化の概要（画像：NEXCO西日本） 拡大画像 東九州道・宇佐IC～院内IC間の4車線化の概要（画像：NEXCO西日本） 東九州道・宇佐IC～院内IC間の4車線着手前（画像：NEXCO西日本） 4車線化を目前に控えた東九州道の宇佐IC～院内IC間（画像：NEXCO西日本） 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 東京「踏切激セマ道」の間近にショッピングモール出店、渋滞必至？ 実はある「バイパス計画」次の“優先整備路線”に選定 この先「The End」だって…？ 道路標識にちょっと“不穏な表記” 行ってみたら意外な場所だった！「これがEnd？」 「次のSAで…」が命取り？ 高速ガソリンスタンド“150km以上空白”の絶望 ガス欠は違反!?「反則金9000円」のケースと“救済措置”をチェック 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
