JR西日本の「大赤字区間」が異例の“増便”へ 特急も停めて乗り継ぎ“実証実験” 万博期間中に「ご利用増加」なるか 読み込み中... 拡大画像 加古川線の増発と特急こうのとり臨時停車について（画像：JR西日本）。 拡大画像 加古川線増発について（画像：JR西日本）。 拡大画像 加古川線増発について（画像：JR西日本）。 拡大画像 特急こうのとり臨時停車について（画像：JR西日本）。 拡大画像 特急こうのとり臨時停車について（画像：JR西日本）。 拡大画像 加古川線の西脇市－谷川間は営業係数が1894と厳しい経営状況（画像：JR西日本）。 特急こうのとり（画像：JR西日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 西武新宿線の一部駅で「窓口を終了」インターホン対応に 東京都内・埼玉県内 駅の営業体制の見直し進む 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ JR各社「インバウンド効果が過去最高」JR東日本だけが違う…なぜ？ 「予言」の影響は本当か？ 「寝過ごしたら“詰む”」駅はどこ？かつて存在した“恐怖の行先”とは？ 「あと1駅が危険」という“格言” この画像の記事を読む
