「黒字だけど廃線」いまや“ドル箱路線”に地域のバス最大手が“鉄道をやめた”ワケ

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旧西大寺鉄道の路線図（画像：両備ホールディングス）

旧西大寺鉄道の路線図（画像：両備ホールディングス）

旧西大寺鉄道の路線図（画像：両備ホールディングス）

旧西大寺鉄道の路線図（画像：両備ホールディングス）

旧西大寺鉄道の路線図（画像：両備ホールディングス）

両備ホールディングスの西大寺バスセンター（大塚圭一郎撮影）

西大寺バスセンターの舗装に埋め込まれている旧西大寺鉄道の線路（大塚圭一郎撮影）

旧西大寺鉄道本社の木造平屋の建物（大塚圭一郎撮影）

西大寺バスセンターに移設された旧財田駅舎（大塚圭一郎撮影）

西大寺バスセンターの前に保存・展示されている旧西大寺鉄道のキハ7号（大塚圭一郎撮影）

旧西大寺鉄道のキハ7号の車内（大塚圭一郎撮影）

旧西大寺鉄道のキハ7号に付けられた「昭和11年川崎車輌製造」の銘板（大塚圭一郎撮影）

JR赤穂線を走る115系（大塚圭一郎撮影）

両備ホールディングスの小嶋光信会長（大塚圭一郎撮影）

岡山市の西大寺バスセンターの前に保存・展示されている旧西大寺鉄道のキハ7号（大塚圭一郎撮影）

岡山市を走る両備ホールディングスの西大寺バスセンター行きの西大寺本線。行き先表示には「西大寺」とだけ記している（大塚圭一郎撮影）

JR赤穂線の西大寺駅。西大寺バスセンターとは離れている（大塚圭一郎撮影）

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