東北新幹線「併結運転すべて取りやめ」 山形・秋田新幹線は“折返し” 連結器外れの「原因分かるまで」 読み込み中... 拡大画像 車両分離し停車したH5系とE6系（画像：JR東日本）。 拡大画像 H5系の連結器（画像：JR東日本）。 拡大画像 E6系の連結器（画像：JR東日本）。 拡大画像 現場（画像：JR東日本）。 拡大画像 連結器の動作について（画像：JR東日本）。 拡大画像 連結器の動作について（画像：JR東日本）。 併結する東北新幹線と秋田新幹線。写真はイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
