東北新幹線「併結運転すべて取りやめ」 山形・秋田新幹線は“折返し” 連結器外れの「原因分かるまで」 読み込み中... 拡大画像 車両分離し停車したH5系とE6系（画像：JR東日本）。 拡大画像 H5系の連結器（画像：JR東日本）。 拡大画像 E6系の連結器（画像：JR東日本）。 拡大画像 現場（画像：JR東日本）。 拡大画像 連結器の動作について（画像：JR東日本）。 拡大画像 連結器の動作について（画像：JR東日本）。 併結する東北新幹線と秋田新幹線。写真はイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 この画像の記事を読む
