全国屈指の「短い有料特急」に異変！“唯一の特徴”が消滅 でもほぼ変化なし!? 読み込み中... 拡大画像 「泉北ライナー」で運行される南海本線の12000系。「サザンプレミアム」の車両が代走するケースもある（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 「泉北ライナー」で運行される南海本線の12000系。「サザンプレミアム」の車両が代走するケースもある（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 「泉北ライナー」で運行される南海本線の11000系（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 「泉北ライナー」で運行される南海本線の11000系（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 「南海泉北線」のPR広告（乗りものニュース編集部撮影） 拡大画像 特急「泉北ライナー」の車両（画像：写真AC） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは この画像の記事を読む
