アメリカ版新幹線は「死刑宣告」 JR東海ら日本企業も受難トランプ氏の徹底的な「鉄道いじめ」のナゼ

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テキサス版新幹線「テキサス・セントラル」のイメージ（画像：テキサス・セントラル）

テキサス版新幹線「テキサス・セントラル」のイメージ（画像：テキサス・セントラル）

テキサス版新幹線「テキサス・セントラル」ダラス駅のイメージ（画像：テキサス・セントラル）

全米鉄道旅客公社（アムトラック）の旧塗装を復刻したディーゼル機関車にひかれる首都ワシントン―シカゴ間の夜行列車「キャピトルリミテッド」（大塚圭一郎撮影）

アムトラックの夜行列車「キャピトルリミテッド」（大塚圭一郎撮影）

アムトラックの夜行列車「キャピトルリミテッド」（大塚圭一郎撮影）

首都ワシントンのユニオン駅に停車中のアムトラックの退役軍人を顕彰する塗装の電気機関車（大塚圭一郎撮影）

アムトラックの北東回廊の列車（大塚圭一郎撮影）

アムトラックの北東回廊の列車（大塚圭一郎撮影）

アムトラックの路線図

バイデン前政権（民主党）時代に策定された鉄道への投資計画。トランプ政権（共和党）が骨抜きにした

アムトラックの北東回廊の列車（大塚圭一郎撮影）

アムトラックの客車「アムフリート」の車内（大塚圭一郎撮影）

アムトラックの列車などが発着するワシントン・ユニオン駅の構内（大塚圭一郎撮影）

アムトラックの列車などが発着するニューヨーク・ペンシルベニア駅の駅舎（大塚圭一郎撮影）

アムトラックのアンディ・バイフォード上席副社長（提供写真）

「アムトラック・ジョー」の愛称を持つジョー・バイデン前アメリカ大統領（画像：ホワイトハウス）

アムトラックの北東回廊を走る列車。バイデン前大統領が通勤に使った（大塚圭一郎撮影）

ドナルド・トランプ大統領（画像：ホワイトハウス）

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