スズキ版「モンキーの対抗馬」＝「虫」!? 車に積める伝説のモデルが、なぜか大ウケした国とは？ 読み込み中... 拡大画像 1971年リリースのスズキ「ホッパー50」（画像：スズキ） 拡大画像 トレールホッパーのハンドル折りたたみ時の様子（アメリカでの当時のカタログより） 拡大画像 2サイクル特有の軽さ、レスポンスの良さに加え、サスペンションなども搭載していました（アメリカでの当時のカタログより） 拡大画像 日本国内では短命に終わりつつも、後の「エポ」や「PV50」の礎となったことも含めて考えれば、意義深いモデルでしょう（画像：スズキ） 拡大画像 スズキ初のレジャーバイクで、アメリカ仕様車の「トレールホッパー（MT-50J）」（アメリカでの当時のカタログより） 関連記事 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 なぜ激減？ 最近「黄色ナンバーのバイク」を見かけないワケ そもそもどんな意味なの？ ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 80's走り屋全盛期『伝説のバイク漫画』で描かれた「ちょっと古いヤマハのバイク」がシブすぎる！「エヴァ」漫画家の出発点 中古価格もスゴい！ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
