飛騨の“混雑区間”大改良へ 国道41号で進む「ハイスペ化計画」 半分はすでに開通済み 読み込み中... 拡大画像 国道41号石浦バイパスの計画概要（画像：国土交通省中部地方整備局高山国道事務所） 拡大画像 国道41号石浦バイパスの計画概要（画像：国土交通省中部地方整備局高山国道事務所） 拡大画像 国道41号石浦バイパスの計画概要（画像：国土交通省中部地方整備局高山国道事務所） 交通量の多い現道・国道41号（画像：国土交通省中部地方整備局高山国道事務所） 交通量の多い現道・国道41号（画像：国土交通省中部地方整備局高山国道事務所） 拡大画像 国道41号石浦バイパス1工区宮峠トンネル。2025年5月撮影（画像：国土交通省中部地方整備局高山国道事務所） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
