鉄道のレールは何度まで耐えられる？ 大雨でも大雪でもない“ド晴天”で運休相次ぐワケ 読み込み中... 拡大画像 夏と冬の寒暖差による伸縮を考慮して、レール継ぎ目部に設けられた「遊間（ゆうかん）」（画像：阿武隈急行の公式Xより） 拡大画像 JR北海道の特急「おおぞら」（画像：写真AC） 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「新田原基地に行くので”新田原駅“来ました」→まさかのワナ！ AIすら騙される「落とし穴駅」とは ミスったらもう間に合いません 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 仙石線 大幅増発へ！ 新型車両に更新後「ワンマン運転」も実施します 3月ダイヤ改正 京阪プレミアムカーが年越し運転！快速特急「洛楽」も増発 年末年始ダイヤが公表 この画像の記事を読む
