高速SA・PAの交通情報モニター「消します」ついに全面停止へ 標識のマークも“有名無実化”か？ NEXCO東日本 読み込み中... 拡大画像 ハイウェイ情報ターミナルの例（画像：NEXCO東日本） 拡大画像 ハイウェイ情報ターミナルの例（画像：NEXCO東日本） ハイウェイ情報ターミナルの例（画像：NEXCO東日本） 6月から先行休止していたハイウェイ情報ターミナル。これを管内全域に拡大する（画像：NEXCO東日本） 6月から先行休止していたハイウェイ情報ターミナル。これを管内全域に拡大する（画像：NEXCO東日本） 拡大画像 PAの案内標識に掲げられている「i」マークの意味が失われる（画像：PIXTA） 拡大画像 ハイウェイ情報ターミナルの例（画像：NEXCO東日本） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
