三菱ふそうが「あまりに外装がスタイリッシュすぎるトラック」JMSに出展なぜこんなにブッ飛びデザインになったのか

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使用されている水素ボンベはあのカセットコンロでお馴染みの岩谷産業（イワタニ）（布留川司撮影）り立体的になっているフロントグリルのロゴ（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車「H2FC」（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

JMS2025に出展された液体水素で動く燃料電池車（布留川司撮影）

かなり立体的になっているフロントグリルのロゴ（布留川司撮影）

圧縮水素で動く水素エンジン車の「H2IC」（布留川司撮影）（布留川司撮影）

JMS2025に出展された三菱ふそうの水素トラック。左が燃料電池車の「H2FC」右が水素エンジン車の「H2IC」（布留川司撮影）

圧縮水素で動く水素エンジン車の「H2IC」（布留川司撮影）（布留川司撮影）

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