「新・世界最長航空路線専用機」全貌現る！ 「22時間のフライト」に対応の“驚愕の客室仕様”とは 「他機にはまずない区画」も 読み込み中... カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 下がカンタス航空グループが発注したA350-1000（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「プロジェクト・サンライズ」担当機の客室イメージ（画像：カンタス航空）。 カンタス航空の「エアバスA350-1000ULR」初号機（画像：カンタス航空/エアバス） 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 欧州次世代戦闘機計画が頓挫！→日本ら「GCAP」に影響は？ “参加”匂わせるドイツで進行中の「独自戦略」とは この画像の記事を読む
