フェリーで日本唯一の「24時間運航」41年の歴史に幕！しかし「24時間待機」は継続中!? 一体なぜなのか

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桜島フェリーの船内で食べられる「やぶ金うどん」。フェリーの定番だった船内のうどんは数少なくなっている（大塚圭一郎撮影）

桜島フェリーは鹿児島港と桜島港を15分で結ぶ（画像：Google）

桜島フェリーの「桜島丸（サクラエンジェル）」の客室内（大塚圭一郎撮影）

桜島フェリーの「桜島丸（サクラエンジェル）」の客室内の展望席（大塚圭一郎撮影）

桜島港フェリーターミナルにある「ようこそ桜島へ」の看板（大塚圭一郎撮影）

桜島港フェリーターミナルに掲げた桜島フェリーの運賃表（大塚圭一郎撮影）

桜島フェリーの「第十六櫻島丸（ドルフィンライナー）」（大塚圭一郎撮影）

桜島フェリーの「第十六櫻島丸（ドルフィンライナー）」のデッキスペース（大塚圭一郎撮影）

桜島フェリーの「第十六櫻島丸（ドルフィンライナー）」に掲げた銘板（大塚圭一郎撮影）

桜島フェリーから見た桜島（大塚圭一郎撮影）

桜島の山容（大塚圭一郎撮影）

桜島港に係留された桜島フェリーの「第二桜島丸（サクラフェアリー）」（大塚圭一郎撮影）

鹿児島港フェリーターミナルの乗船口。「運賃は後払いです」などと大きく表示している（大塚圭一郎撮影）

桜島フェリーの電気推進船「桜島丸（サクラエンジェル）」（大塚圭一郎撮影）

桜島の噴火から身を守るためにヘルメットをかぶって登下校する小学生のイメージ（桜島ビジターセンターで大塚圭一郎撮影）

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